İllerde trafik uygulamalarının birçoğu il trafik komisyonları kararlarının aldığı kararlar kapsamında uygulamaya dönüşüyor.
İl trafik komisyonunun görevlerinden biri de İl sınırları içinde mahalli ihtiyaç ve şartlara göre trafik düzeni ve güvenliğini sağlamak amacıyla gerekli tedbirleri almak.
Niğde’nin trafik kalabalığının en yoğun olduğu Bor yolu, Derbentten başlayarak Birko, Koyunlu kavşağına kadar güzergahta hız koridorlarında hız sınırı 70 olarak belirlenmiş. Bu güzergahta saatte belki 300 araç geçerken böyle bir hız sınırının belirlenmesi birçok yaralamalı ve ölümlü trafik kazasının da önüne geçmek anlamına geliyor. Bu uygulama hız tutkunlarının pek hoşuna gitmese de il trafik komisyonunun aldığı önemli ve gerekli kararlardan biri olarak değerlendirilmelidir.
Gelelim asıl konuya.
Niğde’de birçok noktada radar ile hız kontrolü uygulaması yapılıyor. Bu uygulamaların temelinde sürücülerin karayollarındaki hız sınırlarına uyulması uymayanların ise cezalandırılması yatıyor. Yani bu uygulamalar bir bakıma caydırıcılığı artırmak olarak vurgulanıyor.
Devlet vatandaşına asla ceza kesmek istemez. Herkes bunu böyle biliyor. Ama kural konmuşsa ve uymayan varsa hiç kusura bakmasın cezayı yer.
Şimdi İl trafik komisyonu bir yerde hız sınırını 50 olarak belirlemiş ise mutlaka bir nedeni vardır. Genel kural olarak baktığımızda da şehir içi olarak değerlendirilen bölgelerde trafik kurallarında hız en fazla 50 olarak belirlenmiş. Bu trafik yoğunluğuna ve riske göre düşebiliyor ve risk azaldıkça da hız sınırı artırılabiliyor.
Yeşilburç yolu şehir çıkışına yakın noktalarında trafik aşırı yoğun değil. Burası da şehir içi ve bu nedenle hız sınırı 50 olarak olması normal. Fakat bir de derler ya göz var nizam var. Bu bölgede 50 hız sınırını koyup bir de radar ile ceza yazmak bu cezayı yiyenler açısından da insanlara çok mantıksız geliyor ki tepkiler artmaya başlamış durumda.
Şimdi şunu söylemek asla mantıksız değil. Devlet oraya hız olarak 50 yazan tabelayı koymuş mu, koymuş. Kardeşim sen de 50 ile gidecek misin, gideceksin. Tabelayı görmedin 50 hızını da aştın o zaman ceza kaçınılmaz. Kural ihlali yaptın ve cezayı da yedin.
Fakat her trafik kuralı bir mantığın ve bir kaçınılmaz bir neden sonunda belirleniyor.
Şimdi konuya bir başka pencereden bakalım.
Niğde’nin en kalabalık trafiğinin olduğu caddeleri Bor yolu olarak bilinen Derbent mezarlığından başlayarak Birko, Koyunlu kavşağına kadar güzergahta hız koridorlarında hız sınırı 70 olarak belirlenmiş. Araya bir parantez açıp bu güzergahta şu yeşil dalga işi de bazı ışık noktalarında bozulmuş onu da bir düzeltseniz çok iyi olacak.
Bu güzergahta saatte belki 300 araç geçerken böyle bir hız sınırının belirlenmesi birçok yaralamalı ve ölümlü trafik kazasının da önüne geçmek anlamına geliyor. Bu uygulama hız tutkunlarının pek hoşuna gitmese de il trafik komisyonunun aldığı önemli ve gerekli kararlardan biri olarak değerlendirilmelidir.
Fakat bir yer var ki buradaki hız sınırına birçok kişi tepki gösteriyor.
DMCH HABER ‘re özellikle 3 Ocak 2025 günü bir noktadan serzenişler geldi. Niğde de daha önce 50 olan yerlerde pek radar uygulaması olmazdı. Geçmiş yıllarda 70 ve üzeri olan noktalarda radar uygulaması yapılırdı. Artık yeni uygulamada bu artık 50 hızı da Niğde’de raarile denetlenmeye başlamış.
İşte o noktalardan biri..
Pazar pazarından sonra ODDÜ Kavşağı ilerisinde Yeşilburç yönünden gelişte zaman zaman radar uygulaması yapılıyor. Bu uygulamada 55 den fazla hız yapanlar artık radar cezasından kaçamıyor.
Bir arkadaş şunu dedi. Devlet vatandaşına tuzak kurmaz. Ama cezayı yedik abi.
Tam sayıyı bilmiyorum fakat sadece tahmin ettiğim 1000 den fazla aracın geçtiği Bor yolu güzergahında hız sınırı 70 iken saatte yaklaşık belki 100 aracın bile geçmediği güzergahta hız sınırının 50 olması biraz garip geliyor insana.
Radar uygulamasının olmadığında Yeşilburç köyünden Niğde’ye girişte tüm resmi araçlarda dahil 50 ile giden kaç araç sayılabilir merak ediyorum. Kural kazaları Ayrıca gün içerisinde de yaya trafiği bu güzergahta çok az görünüyor.
Yani işin normali kurallar var tamam ama bir de göz var nizam var. Bu 50 hızının belirlenmesi için asıl neden nedir ben de merak ediyorum.
bu güzergahta göre belirlenmiş, sebebi nedir açıkçası herkes gibi bende merak ediyorum..
Radar cezası yiyenlere de geçmiş olsun demekten başka çare yok..
Selam ve saygılarımla..
